Organizaciones de campesinos y transportistas en México emitieron una amenaza de reinstalar bloqueos masivos en carreteras federales y puentes internacionales.
La medida de presión es impulsada por el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), quienes exigen atención a demandas pendientes.
La protesta, que podría iniciar tras una reunión clave con autoridades, busca resolver problemas críticos como la inseguridad vial, el aumento de costos operativos y la caída en los precios de productos agrícolas. La advertencia se activaría inmediatamente si las negociaciones programadas para los días 16 y 17 de diciembre del 2025 no generan acuerdos concretos.
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¿Qué sucedió en las reuniones del 16 y 17 de diciembre del 2025?
16 de diciembre del 2025
Un encuentro realizado este martes entre representantes del sector y el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader), Julio Berdegué, marcó un intento por evitar la protesta.
Los dirigentes, entre ellos Baltazar Valdez de Campesinos Unidos de Sinaloa, manifestaron escasa confianza en los resultados y advirtieron con iniciar movilizaciones cercanas a las vías de forma preventiva.
Previo a este diálogo, el gobierno federal, a través de un comunicado de la Secretaría de Gobernación y la Sader, pidió privilegiar los acuerdos y apeló a la solidaridad para no afectar el tránsito de familias en las fiestas decembrinas. Las dependencias destacaron la entrega histórica de fertilizantes y apoyos económicos a millones de productores como muestra de avances.
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17 de diciembre del 2025
Al no obtenerse resoluciones definitivas el día anterior, las partes sostuvieron una nueva reunión este 17 de diciembre del 2025. El gobierno federal mantuvo su postura de diálogo abierto, mientras campesinos y transportistas evaluaban la posibilidad de declarar un paro nacional y concretar el megabloqueo.
Organizaciones como la Unión Agrícola Regional del Norte de Tamaulipas convocaron a sus agremiados a puntos de concentración en solidaridad con el movimiento nacional.
La presión se mantenía, con la advertencia de que los campesinos y transportistas reactivarían las movilizaciones si no había avances. El desenlace de esta reunión definirá el curso de acción inmediato.
Megabloqueo de noviembre del 2025
Este conflicto tiene un precedente inmediato. El 24 de noviembre del 2025, se realizó un megabloqueo nacional que afectó al menos 25 estados, con cierres en autopistas como México-Toluca y México-Pachuca. La protesta unificó a campesinos y transportistas por problemas de inseguridad, trámites y precios injustos.
El paro se levantó el 27 de noviembre del 2025 tras un acuerdo con la Segob, que incluyó la instalación de mesas de trabajo sobre seguridad, agua y políticas para el campo. Sin embargo, las organizaciones consideran que los avances han sido insuficientes, lo que llevó a la actual amenaza de un nuevo megabloqueo.
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Acciones gubernamentales ante las demandas
El gobierno ha enumerado sus acciones, señalando que los apoyos llegan de manera directa a 2.8 millones de productores, con programas de fertilizantes y precios de garantía. Para el sector transporte, se ofreció gestionar la agilización de trámites y analizar la creación de fiscalías especializadas.
Adicionalmente, la Sader anunció la publicación de mecánicas operativas para el pago de incentivos a miles de productores de trigo, maíz y arroz. No obstante, las demandas centrales de seguridad vial y un nuevo modelo agroalimentario con precios de garantía siguen sobre la mesa de negociación.
La situación actual presenta una tensión entre las demandas de sectores productivos y la respuesta institucional. El periodo de fiestas decembrinas coincide con la búsqueda de una solución, situando estos días en un plazo definitorio para el diálogo. El resultado determinará tanto la movilidad nacional en temporada alta como la viabilidad de los canales de negociación establecidos.
